11 stundas ago
Armija šovasar nogādās karavīriem M1E3 prototipus, piecus gadus pirms grafika
Tā vietā, lai gaidītu, līdz visi tanka stiprinājumi atbilst visām prasībām, dienests vēlas, lai karavīri uz vietas "pieslēdz un spēlē" ar dažādiem aparatūras un programmatūras komponentiem, sacīja štāba priekšnieks ģenerālis Rendijs Džordžs.
Autors Kārlijs Velčs 2026. gada 23. janvārī plkst. 15:00
Armija šovasar ievieš četrus sava M1A1 Abrams nomaiņas prototipus — piecus gadus agrāk, nekā sākotnēji plānots, sacīja armijas štāba priekšnieks ģenerālis Rendijs Džordžs.
Nav tā, ka tanki būs pilnībā gatavi tik daudz ātrāk, taču dienests — saskaņā ar plašāku Pentagona spiedienu — nevēlas gaidīt, līdz tiks izpildītas visas prasības, pirms ļaus karavīriem pārbaudīt aprīkojumu uz vietas, sacīja Džordžs. Tādā veidā karavīri var pārbaudīt dažādus aparatūras un programmatūras komponentus, lai noteiktu, kas darbojas vislabāk.
“Kad pārdevējs atnāk un saka: “Ei, man ir kaut kas labāks aktīvai aizsardzībai, ir labāks dzinējs, ir vieglāka transmisija, lai atbilstu šīm specifikācijām.” [Karavīri] varētu to pieslēgt un spēlēt,” Džordžs sacīja žurnālistiem Detroitas auto izstādē šonedēļ, kur tanks tika prezentēts pirmo reizi.
"Iepriekšējā sistēma tika veidota šādi: "Nedariet neko, kamēr neesat izspiedis visus iespējamos riskus," viņš piebilda. "Es domāju, ka mums ir jāizmanto cita pieeja… pretējā gadījumā ir 2031. gads, un nav iemesla to darīt." 2031. gads bija sākotnējais datums, kad prototipi sasniedza karavīrus.
Neatkarīgi no jaunās testēšanas pieejas galvenais tehnoloģiju vadītājs Alekss Millers izdevumam Breaking Defense sacīja, ka armija varēja pārvietoties uz augšu M1E3 laika skalā, pateicoties jaunam iegādes modelim, kurā dienests izvēlējās “komandu komandu” pieeju — modeli, kurā iniciatīvā nav viens vadošais uzņēmums, bet gan vairāki pārdevēji, kas strādā kopā, un lielākā daļa pārdevēju ir netradicionāli, komerciāli piegādātāji.
"Vēsturiski pagātnē, ja mēs kaut ko gribējām, mēs vērsāmies pie galvenā pārdevēja, [un] viss, kas bija zemāks par to, būtu melnā kaste. Viņiem nebija stimula ieviest jauninājumus. Viņiem nebija stimula pārveidoties vai kaut kā domāt pašiem," nesenā intervijā sacīja Millers.
"Ja mēs izmantosim komerciālu domāšanas veidu un izmantosim labāko komerciālo praksi, un mēs iegūsim dažas no šīm netradicionālajām precēm, kurām ir liela nozīme komerciālajā telpā, mēs sagaidām, ka laika gaitā notiks izmaiņu un atjauninājumu cikls, ko mēs varēsim izmantot," viņš piebilda.
Pulkvedis Raiens Hovels, M1E3 projektu vadītājs, sacīja, ka šī pieeja ļaus arī armijai nodrošināt, ka tā vienmēr saņem vismodernāko aprīkojumu.
"Mums vēl nav bijusi maza vai liela nozare, kas teiktu, ka es nevaru atbilst standartiem, kas jau pastāv tirgū visam, ko redzat šajā stāvā," žurnālistiem auto izstādē sacīja Hovels. "Tā ir atšķirība. Es viņiem neizvirzu [militāro] standartu. Es vienkārši jautāju:" Pie kā jūs esat pieraduši? Ko jūs varat darīt?
Džordžs sacīja, ka jaunā tanka izgatavošanā ir iesaistīti vairāk nekā 10 uzņēmumi. Lai gan viņš tos visus neatklāja, viņš teica, ka dzinēju ražo Caterpillar, SAPA ražo transmisiju, Recaro ražo sēdekļus un General Dynamics izmantoja esošo Abrams modeli, lai izstrādātu transportlīdzekļa ārpusi. Millers piebilda, ka Roush, amerikāņu veiktspējas automobiļu kompānija, spēlēja lielu lomu visa transportlīdzekļa, tostarp kabīnes, izstrādē, American Rheinmetall palīdzēja ar vieglo sliežu ceļu īpašībām un Moog izveidoja slīdēšanas gredzenu.
Runājot par smadzenēm, jaunais tanks ir izstrādāts tā, lai tas būtu definēts ar programmatūru, un tam ir atvērta sistēmas arhitektūra, kas ļauj tvertnei nepārtraukti saņemt atjauninājumus un ļauj karavīriem pievienoties un spēlēt ar dažāda veida programmatūru, sacīja Millers. Tas arī nozīmē, ka karavīri, kas izmanto tanku, var dalīties ar informāciju lokāli ar vadiem un uzņēmuma komandieri.
"Tagad pulkvedis Hovels un iegādes komanda var atjaunināt mūsu tanku dienās un nedēļās programmatūras pusē, nevis mēs gadu. Tātad tāpat kā jūsu iPhone tiek atjaunināts ik pēc pāris mēnešiem vai Android atjauninājumi ik pēc pāris mēnešiem, mēs tagad varam atjaunināt savu galveno kaujas tanku," sacīja Millers.
Citas jaunas pakalpojuma nākamās paaudzes tvertnes funkcijas ietver ievērojami vieglāku dizainu, lai gan Howell komanda neatbildēja uz papildu jautājumu par tvertnes svaru. Tvertnei ir arī hibrīdelektriskais dzinējs, kas samazina degvielas patēriņu par 50 procentiem, sacīja Džordžs. Viņš atzina, ka šī iemesla dēļ tam nav ātrs ceturtdaļjūdzes laiks, bet "tas var izsist mērķi ceturtdaļjūdzes attālumā aptuveni sekundes desmitdaļā".
Attiecībā uz laiku, kad tanks būs pilnībā darbspējīgs un tiks izvietots visā dienestā, armijas iegādes cars Brents Ingrahams žurnālistiem sacīja, ka dienestam ir vēl "nedaudz" jāstrādā, lai "izdomātu precīzu laika grafiku". Bet Džordžs teica, ka tas varētu notikt "ļoti ātri".
Tā vietā, lai gaidītu, līdz visi tanka stiprinājumi atbilst visām prasībām, dienests vēlas, lai karavīri uz vietas "pieslēdz un spēlē" ar dažādiem aparatūras un programmatūras komponentiem, sacīja štāba priekšnieks ģenerālis Rendijs Džordžs.
Autors Kārlijs Velčs 2026. gada 23. janvārī plkst. 15:00
Armija šovasar ievieš četrus sava M1A1 Abrams nomaiņas prototipus — piecus gadus agrāk, nekā sākotnēji plānots, sacīja armijas štāba priekšnieks ģenerālis Rendijs Džordžs.
Nav tā, ka tanki būs pilnībā gatavi tik daudz ātrāk, taču dienests — saskaņā ar plašāku Pentagona spiedienu — nevēlas gaidīt, līdz tiks izpildītas visas prasības, pirms ļaus karavīriem pārbaudīt aprīkojumu uz vietas, sacīja Džordžs. Tādā veidā karavīri var pārbaudīt dažādus aparatūras un programmatūras komponentus, lai noteiktu, kas darbojas vislabāk.
“Kad pārdevējs atnāk un saka: “Ei, man ir kaut kas labāks aktīvai aizsardzībai, ir labāks dzinējs, ir vieglāka transmisija, lai atbilstu šīm specifikācijām.” [Karavīri] varētu to pieslēgt un spēlēt,” Džordžs sacīja žurnālistiem Detroitas auto izstādē šonedēļ, kur tanks tika prezentēts pirmo reizi.
"Iepriekšējā sistēma tika veidota šādi: "Nedariet neko, kamēr neesat izspiedis visus iespējamos riskus," viņš piebilda. "Es domāju, ka mums ir jāizmanto cita pieeja… pretējā gadījumā ir 2031. gads, un nav iemesla to darīt." 2031. gads bija sākotnējais datums, kad prototipi sasniedza karavīrus.
Neatkarīgi no jaunās testēšanas pieejas galvenais tehnoloģiju vadītājs Alekss Millers izdevumam Breaking Defense sacīja, ka armija varēja pārvietoties uz augšu M1E3 laika skalā, pateicoties jaunam iegādes modelim, kurā dienests izvēlējās “komandu komandu” pieeju — modeli, kurā iniciatīvā nav viens vadošais uzņēmums, bet gan vairāki pārdevēji, kas strādā kopā, un lielākā daļa pārdevēju ir netradicionāli, komerciāli piegādātāji.
"Vēsturiski pagātnē, ja mēs kaut ko gribējām, mēs vērsāmies pie galvenā pārdevēja, [un] viss, kas bija zemāks par to, būtu melnā kaste. Viņiem nebija stimula ieviest jauninājumus. Viņiem nebija stimula pārveidoties vai kaut kā domāt pašiem," nesenā intervijā sacīja Millers.
"Ja mēs izmantosim komerciālu domāšanas veidu un izmantosim labāko komerciālo praksi, un mēs iegūsim dažas no šīm netradicionālajām precēm, kurām ir liela nozīme komerciālajā telpā, mēs sagaidām, ka laika gaitā notiks izmaiņu un atjauninājumu cikls, ko mēs varēsim izmantot," viņš piebilda.
Pulkvedis Raiens Hovels, M1E3 projektu vadītājs, sacīja, ka šī pieeja ļaus arī armijai nodrošināt, ka tā vienmēr saņem vismodernāko aprīkojumu.
"Mums vēl nav bijusi maza vai liela nozare, kas teiktu, ka es nevaru atbilst standartiem, kas jau pastāv tirgū visam, ko redzat šajā stāvā," žurnālistiem auto izstādē sacīja Hovels. "Tā ir atšķirība. Es viņiem neizvirzu [militāro] standartu. Es vienkārši jautāju:" Pie kā jūs esat pieraduši? Ko jūs varat darīt?
Džordžs sacīja, ka jaunā tanka izgatavošanā ir iesaistīti vairāk nekā 10 uzņēmumi. Lai gan viņš tos visus neatklāja, viņš teica, ka dzinēju ražo Caterpillar, SAPA ražo transmisiju, Recaro ražo sēdekļus un General Dynamics izmantoja esošo Abrams modeli, lai izstrādātu transportlīdzekļa ārpusi. Millers piebilda, ka Roush, amerikāņu veiktspējas automobiļu kompānija, spēlēja lielu lomu visa transportlīdzekļa, tostarp kabīnes, izstrādē, American Rheinmetall palīdzēja ar vieglo sliežu ceļu īpašībām un Moog izveidoja slīdēšanas gredzenu.
Runājot par smadzenēm, jaunais tanks ir izstrādāts tā, lai tas būtu definēts ar programmatūru, un tam ir atvērta sistēmas arhitektūra, kas ļauj tvertnei nepārtraukti saņemt atjauninājumus un ļauj karavīriem pievienoties un spēlēt ar dažāda veida programmatūru, sacīja Millers. Tas arī nozīmē, ka karavīri, kas izmanto tanku, var dalīties ar informāciju lokāli ar vadiem un uzņēmuma komandieri.
"Tagad pulkvedis Hovels un iegādes komanda var atjaunināt mūsu tanku dienās un nedēļās programmatūras pusē, nevis mēs gadu. Tātad tāpat kā jūsu iPhone tiek atjaunināts ik pēc pāris mēnešiem vai Android atjauninājumi ik pēc pāris mēnešiem, mēs tagad varam atjaunināt savu galveno kaujas tanku," sacīja Millers.
Citas jaunas pakalpojuma nākamās paaudzes tvertnes funkcijas ietver ievērojami vieglāku dizainu, lai gan Howell komanda neatbildēja uz papildu jautājumu par tvertnes svaru. Tvertnei ir arī hibrīdelektriskais dzinējs, kas samazina degvielas patēriņu par 50 procentiem, sacīja Džordžs. Viņš atzina, ka šī iemesla dēļ tam nav ātrs ceturtdaļjūdzes laiks, bet "tas var izsist mērķi ceturtdaļjūdzes attālumā aptuveni sekundes desmitdaļā".
Attiecībā uz laiku, kad tanks būs pilnībā darbspējīgs un tiks izvietots visā dienestā, armijas iegādes cars Brents Ingrahams žurnālistiem sacīja, ka dienestam ir vēl "nedaudz" jāstrādā, lai "izdomātu precīzu laika grafiku". Bet Džordžs teica, ka tas varētu notikt "ļoti ātri".
"Kā cilvēks, kam trūkst pašcieņas, nav dīdzējs, bet nīcējs, tā arī tauta, kurai nav pašapziņas." K.Mīlenbahs