Miervaldis Birze (1911–2000) bija latviešu rakstnieks, prozaiķis un memuāru autors. Savos darbos viņš pievērsās cilvēka iekšējai pasaulei, ētiskām izvēlēm un laikmeta sarežģītajiem vēsturiskajiem apstākļiem, īpaši 20. gadsimta satricinājumiem Latvijā. Birzes rakstībai raksturīgs psiholoģisks dziļums, humānisms un personiski pārdzīvojumi, kas bieži balstīti paša dzīves pieredzē.

Starp Miervalža Birzes pazīstamākajiem un lasītākajiem darbiem parasti min:

• “Saplēstais krasts” – romāns par cilvēka likteni, morālām izvēlēm un laikmeta pretrunām.
  
• “Neaizmirstamais” – memuāru un atmiņu proza, kurā atklājas autora personiskā pieredze un 20. gadsimta vēsturiskie satricinājumi.
  
• Stāstu un eseju krājumi, kuros raksturīgs psiholoģisks dziļums, humānisms un uzmanība indivīda iekšējai pasaulei.
  

• “Saplēstais krasts” – romāns par cilvēka iekšējo konfliktu un morālajām izvēlēm sarežģītā vēsturiskā laikā; uzsvars uz psiholoģiju un atbildību par saviem lēmumiem.
  
• “Neaizmirstamais” – atmiņu un memuāru proza, kurā autors reflektē par savu dzīvi, laikabiedriem un 20. gadsimta dramatiskajiem notikumiem Latvijā.
  
• Stāsti un esejas – īsproza ar dziļu humānismu, koncentrēta uz cilvēka raksturu, ētiku un ikdienas situācijās slēptām dzīves pretrunām.
  

https://www.openttd.org/

OpenTTD ir atvērtā pirmkoda simulācijas spēle, kuras pamatā ir populārā Microprose spēle "Transport Tycoon Deluxe", kuras autors ir Kriss Sojers. Tas mēģina pēc iespējas tuvāk atdarināt oriģinālo spēli, vienlaikus paplašinot to ar jaunām funkcijām.

OpenTTD ir licencēta saskaņā ar GNU General Public License versiju 2.0. Lai iegūtu papildinformāciju, skatiet failu COPYING.md, kas iekļauts katrā spēles laidienā un avota lejupielādēšanā.

OpenTTD ir veidota pēc Krisa Sojera oriģinālās Transport Tycoon spēles, un tā ievērojami uzlabo spēles pieredzi. Daudzas funkcijas ir iedvesmotas no TTDPatch, bet citas ir oriģinālas.

Būtiski uzlabojumi no sākotnējās spēles ietver:

lielākas kartes (izmērā līdz 64 reizēm)
stabils vairāku spēlētāju režīms līdz 255 spēlētājiem 15 kompānijās vai kā skatītājiem
īpaša servera režīms un spēļu konsole administrēšanai
IPv6 un IPv4 atbalsts visai klienta un servera komunikācijai
AI, NewGRF, scenāriju un augstuma karšu spēlēs lejupielādējot
jauni ceļa noteikšanas algoritmi, kas liek transportlīdzekļiem doties tur, kur vēlaties
autosliežu/ceļu veidošanas rīks, uzlabota reljefa veidošana
kanāli, kuģu pacēlāji, akvedukti
lielākas, neviendabīgas stacijas un iespēja tās savienot kopā
mamutu un daudzgalvu vilcieni
dažādi konfigurējami modeļi transportlīdzekļu paātrināšanai
transportlīdzekļu klonēšana, automātiska aizstāšana un automātiska atjaunināšana
iespēja būvēt nogāzēs un piekrastē
papildu/nosacījumu pasūtījumi, kopīgošanas un kopēšanas pasūtījumi
garāki un augstāki tilti, tostarp vairāki jauni dizaini, kā arī pilnībā elastīgi sliežu ceļi/ceļi zem tiltiem
pārstrādāta lidostu sistēma ar daudzām citām lidostām/helikopu lidostām (piemēram, starptautiskām un lielpilsētu)
priekšsignāli, semafori, uz ceļu balstīta signalizācija
atbalsts TTDPatch NewGRF funkcijām, kas piedāvā daudzas grafikas un darbības konfigurācijas/modifikācijas iespējas
caurbraucamās pieturas ceļa posma transportlīdzekļiem un tramvajiem
vairāki koki uz vienas flīzes
uzpirkt pilsētas pārvaldi
daudzi konfigurācijas iestatījumi, lai spēli pielāgotu savām vēlmēm
saglabājiet spēles, izmantojot zlib saspiešanu mazākiem izmēriem, vienlaikus nepārtraucot spēli
ievērojams internacionalizācijas atbalsts. OpenTTD jau ir tulkots vairāk nekā 50 valodās
dinamiski izveidoti pilsētu nosaukumi 18 valodās, kā arī NewGRF atbalsts papildu valodām
brīvi izplatāma grafika, skaņas un mūzika
pielāgotu (lietotāja) rakstītu AI sistēmu
tālināt tālāk parastajā skatā un tālināt mazajā kartē

Ir pielikts daudz pūļu, lai OpenTTD būtu ērti lietojams. Tie ietver:

pārveidot sliedes instrumentu (uz elektrificētu sliedi, monorail un maglev)
vilkšanas un nomešanas atbalsts gandrīz visiem rīkiem (demontāža, ceļu/sliežu būve/novākšana, stacijas, scenāriju redaktors utt.)
lielāko sarakstu šķirošana, pamatojoties uz dažādiem kritērijiem (transportlīdzeklis, stacija, pilsēta, nozares utt.)
peles ritenīša atbalsts (ritināt izvēlnes, tuvināt/tālināt)
automātiska ritināšana, kad pele atrodas netālu no ekrāna/loga malas
pārdod visu vilcienu, velkot to uz dinamīta atkritumu tvertni
izmaksu aprēķins, izmantojot taustiņu Shift
papildu opciju konfigurācijas logs, mainiet iestatījumus no spēles

Grafiskās/interfeisa funkcijas:

ekrānuzņēmumi var būt BMP, PNG vai PCX formātā (atlasiet spēles opciju izvēlnē)
vairāk valūtu (ieskaitot eiro ieviešanu 2002. gadā)
papildu skatlogi, lai vienlaikus skatītu vairākas spēles pasaules daļas
izšķirtspējas un atsvaidzes intensitātes izvēle pilnekrāna režīmam
krāsains laikraksts pēc noteikta datuma
Krāsu kodēta transportlīdzekļa peļņa
spēles ātruma palielināšana (izmantojot pārtīšanas pogu vai nospiežot taustiņu TAB)
gludi un lipīgi logi, kas vienmēr paliek augšpusē un glīti izlīdzinās ar citiem logiem
vairāk karsto taustiņu, lai vēl mazāk klikšķinātu ar peli
atbalsts 32 bitu grafikai
atbalsts valodām no labās puses uz kreiso
atbalsts citiem (izmēra) fontiem, kur lietotāja interfeiss tiek mērogots, pamatojoties uz fontu un tulkojumu

Pilna saraksta ievietošana būtu veltīga, jo tas nozīmētu šīs lapas atjaunināšanu gandrīz katru dienu, un pat tad dažas lietas var aizmirst. Spēlējiet ar spēli, lai pats izbaudītu visas funkcijas, vai apskatiet Wiki, lai iegūtu detalizētāku pieejamo līdzekļu un iespēju sarakstu un skaidrojumus.

https://letapartika.lv/ https://letapartika.lv/lv SIA "Lēta Pārtika" 
Letapartika.lv ir Latvijas interneta resurss un platforma, kas specializējas pārtikas preču cenu salīdzināšanā un izdevīgāko piedāvājumu meklēšanā dažādos Latvijas lielveikalos.
Lūk, galvenie fakti par šo platformu:
1. Galvenā funkcija: Cenu salīdzināšana
Platformas mērķis ir palīdzēt patērētājiem ietaupīt, apkopojot informāciju par produktiem un to cenām populārākajos Latvijas mazumtirdzniecības tīklos. Sistēmā ir iekļauti tādi veikali kā:

• Maxima, Rimi, Lidl, Barbora;
  
• Mego, Lats, Citro, Top!;
  
• Kā arī specializētāki veikali kā Promo Cash&Carry, Gemoss, Cenuklubs u.c.
  

• Produktu meklēšana: Lietotāji var meklēt konkrētus produktus pēc nosaukuma vai svītrkoda un redzēt, kurā veikalā tie ir lētākie.
  
• Zemo cenu grozs: Iespēja izveidot savu iepirkumu sarakstu (grozu) un salīdzināt, cik šis konkrētais preču komplekts maksātu dažādos veikalos.
  
• Akcijas un atlaides: Vietnē tiek apkopoti aktuālie bukleti un īpašie piedāvājumi.
  
• Receptes: Platformā ir pieejama sadaļa (beta versijā) ar receptēm, kur var meklēt idejas maltītēm.
  

• Pamatkapitāls: 2 800 EUR.
  
• Darbības veids: Uzņēmums galvenokārt nodarbojas ar datu apstrādi, uzturēšanu un ar to saistītajām darbībām, kā arī interneta portālu darbību.
  
• Vadība: Uzņēmuma valdes sastāvā ir fiziskas personas, kuras ir arī uzņēmuma līdzīpašnieki (dalībnieki).
  

Tren de Aragua ir starptautiska noziedzīga banda, kas radusies Venecuēlā un pēdējos gados kļuvusi par nopietnu drošības problēmu vairākās Latīņamerikas valstīs un arī ārpus reģiona.
Galvenais īsumā:

• Izcelsme: Banda izveidojās ap 2014.–2015. gadu Venecuēlā, Tocorón cietumā Aragua štatā. Tā ir klasisks piemērs tam, kā cietuma banda pārauga ārpus cietuma sienām.
  
• Nosaukums: “Tren” (vilciens) simbolizē organizētu, disciplinētu struktūru; “Aragua” – izcelsmes reģionu.
  
• Struktūra: Hierarhiska, ar centrālu vadību (ilgu laiku saistīta ar līderi, iesauktu “Niño Guerrero”), bet ar autonomām šūnām dažādās valstīs.
  
• Darbības veidi:
  • narkotiku tirdzniecība
    
  • cilvēku kontrabanda un cilvēku tirdzniecība
    
  • izspiešana
    
  • nolaupīšanas
    
  • slepkavības pēc pasūtījuma
    
  • nelegāla ieguves (īpaši zelta) kontrole
    
• Ģeogrāfiskā izplatība: Papildus Venecuēlai – Kolumbija, Peru, Čīle, Ekvadora, Brazīlija, kā arī ziņots par klātbūtni ASV un dažās Eiropas valstīs. Izplešanos veicināja Venecuēlas migrācijas krīze.
  
• Īpaša iezīme: Spēja pārņemt kontroli pār teritorijām un nelegāliem tirgiem, sadarbojoties vai konkurējot ar vietējām bandām.
  
• Valstu reakcija: Vairākas valdības to ir pasludinājušas par nopietnu transnacionālu draudu; Venecuēlā 2023. gadā notika liela operācija pret Tocorón cietumu, taču banda pilnībā nepazuda.
  

• Ilgstoši uzskatīts par bandas galveno līderi.
  
• Vadīja organizāciju no Tocorón cietuma, kas faktiski darbojās kā bandas štābs.
  
• Saistīts ar bandas paplašināšanos ārpus Venecuēlas.
  
• Pēc 2023. gada operācijas pret Tocorón viņa atrašanās vieta ilgi bija neskaidra, kas tikai pastiprināja mītu par viņa ietekmi.
  

• Reģionālie komandieri vai dibinātāji, kas pārvaldīja bandas darbību konkrētās valstīs vai maršrutos.
  
• Daži no viņiem ir arestēti Kolumbijā, Čīlē vai Peru, citi – nogalināti bandu konfliktos.
  

• Cietumu hierarhijas līderi, kas kontrolēja:
  • izspiešanu,
    
  • cilvēku tirdzniecību,
    
  • narkotiku maršrutus.
    
• Šī līmeņa personas bieži ir labāk dokumentētas vietējo policiju lietās nekā augstākā vadība.
  

• Banda reti izmanto publiski zināmas “sejas”, atšķirībā no klasiskajiem narkokarteļiem.
  
• Vadība ir decentralizēta — konkrēta persona var tikt aizturēta, bet tīkls turpina darboties.
  
• Dažās valstīs tiek izmeklētas arī saiknes ar korumpētiem amatpersonu pārstāvjiem, taču šīs lietas parasti ir ļoti sensitīvas.
  

• Ilgstoša tolerance un kontroles trūkums:
  Valsts faktiski zaudēja kontroli pār daļu cietumu, tostarp Tocorón, kur Tren de Aragua izveidoja paralēlu varu.
  
• “Pranu” sistēma:
  Cietumos valdīja neoficiāli līderi (pranes), ar kuriem iestādes bieži klusējot sadzīvoja, lai izvairītos no dumpjiem.
  
• Noliegums publiskajā telpā:
  Valdība gadiem ilgi minimizēja vai noliedza, ka Tren de Aragua ir transnacionāls drauds, bieži uzsverot, ka ārvalstīs notiekošais tiek “politizēts”.
  

• Militāri–policijas operācija Tocorón cietumā:
  Tika iesaistīti tūkstošiem drošības spēku, konfiscēti ieroči, slēgta bandas “bāze”.
  
• Oficiālā retorika mainījās:
  Valsts sāka publiski atzīt bandas bīstamību un pasniegt operāciju kā suverenitātes atjaunošanu.
  
• Taču: galvenie līderi (t.sk. “Niño Guerrero”) netika publiski notverti, kas radīja šaubas par operācijas pilnīgu efektivitāti.
  

• Oficiāli:
  Tren de Aragua tiek uzskatīta par noziedzīgu organizāciju, pret kuru vērstas drošības operācijas.
  
• Praktiski:
  • Fokusēšanās pārsvarā uz iekšējo kontroli, mazāk – uz starptautisku sadarbību.
    
  • Ierobežota informācijas apmaiņa ar citām valstīm.
    
  • Kritiķi norāda uz selektīvu tiesiskumu un strukturālām problēmām policijā un tiesu sistēmā.
    

• ļāva bandai izaugt (pasivitāte + cietumu sabrukums),
  
• vēlāk reaģēja ar spēku,
  
• bet nav pilnībā demonstrējusi, ka spēj ilgtermiņā izjaukt šādas struktūras.
  

Latvijas prioritātes ANO Drošības padomē būs atbalsts Ukrainai un Krievijas saukšana pie atbildības

Latvija ievēlēta ANO Drošības padomē
Latvija šogad tika ievēlēta par ANO Drošības padomes (DP) nepastāvīgo locekli. Par Latvijas kandidatūru nobalsoja 178 no 188 ANO dalībvalstīm, kas piedalījās balsojumā, bet 10 atturējās. Kandidatūra tika izvirzīta ANO ģeogrāfiskās grupas Austrumeiropas ietvaros, un tās vienīgā konkurente bija Melnkalne, kas no sacensības atteicās.

Citāts:Šī būs pirmā reize, kad Latvija darbosies ANO Drošības padomē, pildot šos pienākumus no 2026. gada 1. janvāra līdz 2027. gada 31. decembrim. 

Noskatījos Jatadhara (2025) 

Jatadhara ir pārdabisks noslēpumu trilleris, kurā senās Indijas folklora ir apvienota ar mūsdienu racionālismu, kas risinās uz Keralas svētā Padmanabhaswamy tempļa fona. Filma pēta konfliktu starp zinātni, ticību un mūžīgo cīņu starp dievišķumu un alkatību. 

Jatadhara ir 2025. gada Indijas šausmu asa sižeta komēdijas filma, kuru sarakstījuši un režisori ir Venkats Kaljans un Abhišeks Džaisvals. Filmu producējusi Zee Studios sadarbībā ar Prerna Arora, Umesh KR Bansal, Rajiv Agarwal, Shivin Narang un Nikhil Nanda, filma tika uzņemta vienlaikus telugu un hindi valodā. Tajā piedalās Sudheer Babu kā Šiva, līdzās Sonakshi Sinha viņas debijas telugu kā antagonists Dhanapisachini un Divya Khosla Kumar kā Sitara.[1]

Filma smeļas iedvesmu no mītiem un sazvērestības teorijām, kas apņem Padmanabhaswamy templi Keralā, īpaši no tā aizzīmogoto velvju noslēpumiem. Tā pēta alkatības, upurēšanās un garīgās pamošanās tēmas, izmantojot izdomātu stāstījumu uz seno rituālu un dievišķo spēku fona.[2]

Jatadhara tika demonstrēta 2025. gada 7. novembrī. 
https://en.wikipedia.org/wiki/Jatadhara

Tā sakot, mēs esam spēlējuši Antistasi, Liberation, ar ko turpināt? Turpinājums noteikti būs, bet ideju nav.

Ja nu kādam šķiet, ka Windows tūlīt tūlīt pabeigs un viņu varēs droši lietot, aizmirstiet


Ja kādreiz pret visām disku bēdām bija chkdsk /f /r - tagad tas tā vairs nav.

Un tā kā disku vairs nevar nostabilizēt un ntfs nevar savest kātībā, tad nav jēgas no DISM.exe /Online /Cleanup-image /Restorehealth
un sfc /scannow
it kā daudz kā ir, bet tas viss nesasniedz mērķi.

Saskaņā ar  Rīgas domes 17.09.2025. sēdē pieņemto lēmumu NSA (Nešķiroti atkritumi) izvešanas cena ar PVN būs:

• 1. zonā būs  33.84 Eur,
  
• 2. zonā būs  34.18 Eur,
  
• 3. zonā būs  30.37 Eur,
  
• 4. zonā būs  33.15 Eur.
  

• 1. zonā būs  20.30 Eur,
  
• 2. zonā būs  20.51 Eur,
  
• 3. zonā būs  18.22 Eur,
  
• 4. zonā būs  19.89 Eur.
  

• 1. zona (Centra rajonā un Latgales priekšpilsētā) atkritumu apsaimniekošanas pakalpojuma sniedzējs ir SIA „Clean R”;
  
• 2. zona (Pārdaugavas Kurzemes rajonā) atkritumu apsaimniekošanas pakalpojuma sniedzējs ir SIA „Clean R”;
  
• 3. zona (Pārdaugavas Zemgales priekšpilsētā) atkritumu apsaimniekošanas pakalpojuma sniedzējs ir SIA LAUTUS VIDE;
  
• 4. zona (Ziemeļu rajonā un Vidzemes priekšpilsētā) atkritumu apsaimniekošanas pakalpojuma sniedzējs ir SIA „Eco Baltia vide”.
  

• Atkritumu šķirošana
  
• Sadzīves atkritumu šķirošana
  
• Stikla šķirošana
  
• Papīra, plastmasas, metāla šķirošana
  
• Bioloģisko atkritumu šķirošana
  
• Bateriju un elektrotehnikas šķirošana
  
• Tekstila šķirošana
  
• Riepu šķirošana
  
• Būvgružu un lielgabarītu atkritumu šķirošana
  
• Lauksaimniecības iepakojuma šķirošana
  
• Publisko šķirošanas punktu karte
  

Dānija ir sākusi gatavoties karam pret Krieviju – "Defense Express" sniedz pierādījumus

Māris Krautmanis
Kopenhāgenā nav ilūziju par Krieviju, un tā aktīvi modernizē savu armiju, lai tai pretotos. 
Dānija ievērojami stiprina un modernizē savu armiju Krievijas izraisītā kara Ukrainā laikā un gatavojas tiešai konfrontācijai ar Krievijas Federāciju nākotnē, ziņo "Defense Express".
Valsts Aizsardzības ministrija ir pasūtījusi moderno tālvadības mīnu likšanas sistēmu "Scorpion 2" smago sauszemes spēku brigādei. Līgums tika parakstīts ar Vācijas uzņēmumu "Dynamit Nobel Defence". Saskaņā ar Aizsardzības ministrijas sniegto informāciju, Dānija iegādāsies astoņas šādas sistēmas, un piegāde paredzēta 2026. gadā. Paketē ietilpst pašas sistēmas, mīnas, personāla apmācība un tehniskais atbalsts. Līguma summa netika atklāta, taču finansējums tiks iegūts no īpaša papildu aizsardzības fonda.
"Scorpion 2" ir jauns izstrādājums, kas pirmo reizi tika atklāts 2024. gada vasarā. Sistēma ir modulāra, un to var uzstādīt uz dažādām platformām, tostarp smagajām bruņumašīnām un bezpilota sauszemes transportlīdzekļiem. Standarta konfigurācijā sistēma spēj izvietot paplašinātu mīnu lauku dažu minūšu laikā. Viena sistēma var pārvadāt līdz 400 prettanku mīnām un aptuveni desmit minūtēs var mīnēt aptuveni divu kilometru lielu teritoriju, teikts DE ziņojumā.
Izmantotās mīnas ir aprīkotas ar vairāku veidu sensoriem, uztver bruņumašīnas un spēj iekļūt labi bruņotu transportlīdzekļu apakšpusē. Ir iekļauts arī pašdeaktivizācijas mehānisms ārkārtas situācijām.
Eksperti norāda, ka šādas sistēmas Eiropā ir ārkārtīgi reti sastopamas. Tās galvenokārt ir nepieciešamas liela mēroga karam pret ienaidnieku ar spēcīgiem mehanizētiem spēkiem — šajā gadījumā Krieviju. Lai gan Dānija nerobežojas ar Krieviju, Kopenhāgena vairs nelolo ilūzijas par drošību Eiropā un strauji stiprina savu armiju. Ir skaidrs, ka valsts labi apzinās visus riskus, ko cita starpā apliecina arī augstais atbalsta līmenis Ukrainai, raksta "DialogUA".
https://nra.lv/pasaule/510033-danija-sti...ieviju.htm